Essa trasferisce la potenza dall’albero motore all’albero a camme. Questo determina l’apertura e la chiusura delle valvole. La miscela aria-carburante entra nella camera di combustione, brucia e fa muovere i pistoni. La rottura di una cinghia dentata vecchia o molto usurata provoca danni al propulsore. Il comando valvole di quest’ultimo, infatti, perde il ritmo ed il pistone può colpire la valvola come un proiettile, causando danni alla testata.

È pertanto buona norma far controllare periodicamente da un Centro Volkswagen Service lo stato della cinghia dentata, entro gli intervalli di manutenzione.