Dove trovare numero di telaio (VIN) e sigla motore sul libretto auto

Devi acquistare un ricambio e ti è stato chiesto il numero di telaio, il VIN oppure la sigla motore?Questi dati permettono di identificare con maggiore precisione il veicolo e sono fondamentali per verificare la compatibilità dei ricambi.

La posizione delle informazioni, però, è cambiata nel corso degli anni: un vecchio libretto di circolazione è molto diverso dalla carta di circolazione europea o dal Documento Unico utilizzato oggi.

In questa guida vediamo dove trovare il numero di telaio e la sigla motore sui libretti auto, dai documenti d’epoca fino a quelli attuali.

Cos’è il numero di telaio o VIN?

Il numero di telaio, chiamato anche VIN (Vehicle Identification Number), è il codice identificativo del veicolo.

Sui veicoli moderni è normalmente formato da 17 caratteri alfanumerici.

Un esempio può essere:

WVWZZZ1KZBW123456

Il VIN permette di identificare lo specifico veicolo e, attraverso i cataloghi ricambi del costruttore, può consentire di verificare caratteristiche e componenti installati in origine.

ATTENZIONE: sulle auto d’epoca il numero di telaio può essere più corto di 17 caratteri. Non significa necessariamente che sia incompleto.

Dove trovare telaio e sigla motore sui diversi libretti

Nel corso degli anni i documenti di circolazione italiani hanno cambiato più volte formato.

Vediamo i principali.

1. Libretti di circolazione d’epoca – anni ’60 e ’70

Nei libretti più vecchi non bisogna cercare le lettere utilizzate sulle moderne carte di circolazione.

Il TELAIO può essere indicato con diciture come:

Telaio n.

oppure

1. di telaio

La SIGLA MOTORE o il tipo di motore può invece trovarsi nella zona dedicata alle caratteristiche del propulsore, con diciture che possono variare a seconda dell’epoca e del documento.

Cosa cercare

TELAIO → “Telaio n.” / “N. di telaio”

SIGLA MOTORE → “Modello del motore”, “Tipo motore” o diciture equivalenti.

Nei documenti molto vecchi la disposizione delle informazioni può variare notevolmente.

2. Libretti di circolazione anni ’80

Nei libretti degli anni ’80 le informazioni tecniche iniziano ad essere organizzate in maniera più strutturata.

Il numero di telaio può essere indicato chiaramente vicino alla voce:

TELAIO

oppure

1. telaio

Per identificare il motore bisogna invece controllare il riquadro dedicato al MOTORE, dove possono essere presenti indicazioni relative al tipo.

In breve

TELAIO → cercare “Telaio” o “N. telaio”

SIGLA MOTORE → controllare il riquadro “Motore” e l’eventuale indicazione del tipo.

3. Libretti anni ’90 e primi anni 2000

Nei documenti di questo periodo l’identificazione diventa generalmente più semplice.

È possibile trovare indicazioni come:

TELAIO

e, a seconda del documento,

TIPO MOTORE

La grafica e la posizione esatta possono comunque cambiare in base all’anno di emissione del documento.

4. Carta di circolazione in formato europeo

Con il formato europeo vengono introdotti codici standardizzati.

Per trovare il numero di telaio bisogna cercare:

E – Numero di identificazione del veicolo

La voce E è quindi quella più importante quando viene richiesto il VIN.

E = TELAIO / VIN

Sul documento sono inoltre presenti:

P.1 – cilindrata in cm³
P.2 – potenza massima netta in kW
P.3 – tipo di alimentazione
P.5 – numero di identificazione del motore, quando previsto

Attenzione alla sigla motore

La voce P.5 non deve essere automaticamente considerata la sigla motore utilizzata dal costruttore per identificare la specifica variante del propulsore.

Il codice motore necessario per individuare alcuni ricambi può quindi dover essere verificato attraverso altri dati del veicolo o tramite il VIN.

5. Documento Unico di Circolazione e di Proprietà

Anche sul Documento Unico il riferimento fondamentale per identificare il veicolo è:

E – Numero di identificazione del veicolo

Quindi:

E = NUMERO DI TELAIO / VIN

Le informazioni tecniche del motore sono riportate nelle voci della sezione P, ma per una ricerca ricambi precisa consigliamo di utilizzare principalmente il VIN completo.

Dove trovare fisicamente il numero di telaio sull’auto?

Il VIN non è presente soltanto sui documenti.

Il numero di telaio è riportato anche fisicamente sul veicolo.

A seconda di marca, modello e anno può essere:

• visibile attraverso la parte inferiore del parabrezza;
• punzonato sulla carrozzeria;
• presente nel vano motore;
• sul montante della portiera;
• sul pianale;
• riportato su una targhetta identificativa.

La posizione esatta cambia in base al veicolo.

Dove trovare la sigla motore?

La sigla motore può essere più difficile da individuare rispetto al VIN.

A seconda del veicolo può essere riportata:

• sul documento di circolazione;
• sul motore;
• su un’etichetta identificativa;
• nel vano motore;
• nei dati di produzione del veicolo;
• nella documentazione del costruttore.

Per alcuni veicoli, il metodo più sicuro è partire dal numero di telaio e verificare successivamente il codice motore associato alla specifica configurazione.

Sigla motore Volkswagen, Audi, SEAT e Škoda

Sui veicoli del Gruppo Volkswagen, conoscere la corretta sigla motore può essere particolarmente importante.

Alcuni esempi di codici motore utilizzati nel corso degli anni sono:

BKC – BKD – CBAB – CFFB – CAYC

Sono soltanto esempi: esistono moltissime sigle differenti.

Due automobili dello stesso modello, dello stesso anno e apparentemente con lo stesso motore possono avere codici motore e componenti differenti.

Per questo motivo non consigliamo di scegliere un ricambio basandosi esclusivamente su:

modello + anno + cilindrata + potenza.

Perché chiediamo il numero di telaio per verificare un ricambio?

Facciamo un esempio.

Due vetture possono essere entrambe:

2.0 TDI – stessa potenza – stesso anno

ma avere differenze relative a:

• motore;
• cambio;
• impianto frenante;
• alternatore;
• motorino di avviamento;
• sospensioni;
• componenti della carrozzeria;
• data esatta di produzione;
• optional;
• aggiornamenti introdotti durante la produzione.

Il VIN permette una ricerca molto più precisa rispetto alla semplice ricerca per modello e anno.

Auto d’epoca: il telaio può avere meno di 17 caratteri?

Sì.

Non tutti i veicoli storici utilizzano il moderno VIN a 17 caratteri.

Se possiedi un’auto d’epoca e trovi un numero di telaio più corto, non significa necessariamente che manchino dei caratteri.

In questi casi è importante utilizzare il numero riportato sul documento originale e, quando necessario, confrontarlo con quello presente fisicamente sul veicolo.

Non riesci a trovare telaio o sigla motore?

Se devi acquistare un ricambio su NuoviRicambiAuto.it e non riesci a individuare il dato corretto, puoi inviarci una foto leggibile del libretto.

Puoi oscurare i dati personali che non sono necessari alla ricerca.

Per verificare il ricambio ci interessano soprattutto i dati tecnici e identificativi del veicolo.

Comunica sempre il numero di telaio

Quando possibile, inviaci il VIN completo riportato alla voce E.

Questo ci permette di effettuare una verifica più precisa della compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Domande frequenti

Dove si trova il numero di telaio sul libretto?

Sulle moderne carte di circolazione il numero di telaio/VIN si trova alla voce E, denominata “Numero di identificazione del veicolo”. Nei libretti più vecchi può essere indicato semplicemente come “Telaio”, “Telaio n.” o “N. di telaio”.

La voce E del libretto è il numero di telaio?

Sì. Nei documenti moderni la voce E identifica il numero di identificazione del veicolo, cioè il VIN o numero di telaio.

Quanti caratteri deve avere il numero di telaio?

Sui veicoli moderni il VIN è normalmente composto da 17 caratteri. I veicoli storici possono avere numeri di telaio più corti.

Dove trovo la sigla motore sul libretto?

Dipende dall’epoca e dal tipo di documento. Sui vecchi libretti può essere presente una voce relativa al tipo o modello del motore. Sui documenti moderni sono presenti le voci della sezione P, ma il dato riportato non sempre coincide con la sigla motore utilizzata nei cataloghi del costruttore.

P.5 è la sigla motore?

Non necessariamente. La voce P.5 è relativa al numero di identificazione del motore quando previsto, ma non deve essere automaticamente interpretata come il codice motore utilizzato dal costruttore per la ricerca dei ricambi.

Posso trovare un ricambio utilizzando solo la targa?

Dipende dagli strumenti disponibili e dal veicolo. Per una verifica professionale dei ricambi, il numero di telaio rimane il riferimento più affidabile.

Perché serve il telaio se conosco già modello e anno?

Perché lo stesso modello può essere stato prodotto nello stesso anno con componenti differenti. Il VIN permette di restringere la ricerca alla specifica configurazione del veicolo.

Hai bisogno di aiuto per trovare il ricambio corretto?

Inviaci il numero di telaio (VIN) del tuo veicolo.

Su NuoviRicambiAuto.it possiamo utilizzarlo per verificare con maggiore precisione la compatibilità del ricambio.

Se non sai dove trovarlo, inviaci una foto del libretto oscurando i dati personali non necessari.

NuoviRicambiAuto.it – Il ricambio giusto parte dall’identificazione corretta del veicolo.